تم تجهيز الأسطوانة الوسيطة بأغطية تحمل مضغوطة. عمود الأسطوانة مصنوع من عمود دائري مسحوب على البارد من الفولاذ الكربوني 45#؛ يعتمد غلاف الأسطوانة على أنابيب فولاذية ملحومة عالية الدقة من Q235B بسماكة جدار لا تقل عن 3 مم. أبعاد المعالجة التفصيلية موضحة في الرسم أدناه (ملاحظة: يجب ألا تتجاوز المسافة بين L1 وL2 5 مم). يجب أن يتم تصنيع المحامل بواسطة شركة Wafangdian Bearing Co., Ltd. (ZWZ)، أو شركة Harbin Bearing Group Corporation (HRB)، أو شركة Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.
قبل تركيب بكرات التوجيه، تحقق أولاً من مواضع تركيبها، بما في ذلك التأكد من توصيل دعامات تثبيت بكرات التوجيه، والقواعد، وأقواس بكرات التوجيه اليمنى واليسرى بشكل صحيح، ثم أحكم ربط جميع المثبتات. وفقًا للرسم التخطيطي العام للناقل الحزامي، تحقق مما إذا كان خط مركز مجموعة بكرات التوجيه يتطابق مع خط مركز الناقل الحزامي، وقم بإجراء التعديلات اللازمة.
بعد تركيب بكرات التوجيه ووضع سير النقل وشدّه بالكامل، يمكن إجراء تشغيل تجريبي. يجب أن تكون مدة التشغيل التجريبي مماثلة لمدة تشغيل سير النقل، وألا تقل عن أربع ساعات. يجب مراقبة عمل بكرات التوجيه وضبطها استعدادًا لتشغيل سير النقل تحت الحمل.
قامت شركة شاندونغ شانكوانغ للآلات المحدودة بإنشاء منصات اختبار متقدمة لأداء بكرات التوجيه، بما في ذلك مقاومة الدوران، والانحراف الشعاعي، وإحكام الغمر بالماء، والحمل المحوري، والإزاحة المحورية، وإحكام منع الغبار، وعمر الخدمة، واختبارات إحكام رش الماء، مما يضمن بشكل فعال جودة وأداء منتجات بكرات التوجيه.
